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目前，优必选推出了消费级人形机器人Alpha系列，STEM教育智能编程机器人Jimu，智能云平台商用服务机器人Cruzr，与亚马逊合作推出了首款基于Alexa语音助理的人形机器人Lynx，与腾讯合作推出了Qrobot Alpha、Alpha Ebot，与迪士尼合作推出了第一军团冲锋队员机器人等多款产品，并入驻全球Apple Store零售店销售。

类似“任何生命”、“不允许”和“必须”这样充满绝对意味的表达，不仅在不断挑战公众对常识的认知，也在打破公众对科学家和企业家等专业人士的一般印象。之后的7月，一篇名为《华大癌变》的文章彻底将华大拖入争议疑云。该文以一例个案质疑华大基因代表的国内无创产前基因检测技术，在消费环节中被过于“推崇”，但实际上未能起到筛查作用，致使一产妇产下生理缺陷婴儿，进而认为华大已演变成为一间作恶的公司。

周慧指出，大陆希望中小学都能关注编码教育，也提倡开设编码课程，包括游戏设计等，但是编码课程对师资的要求较高，大陆已有长期计划推动创新人才的培养，现阶段先鼓励有兴趣的学校加入。报道称，上海六一小学校长也说，上海六一小学把编码课程列为拓展性课程，未来3年计划让更多小学生体验编码课程，不一定要做到“高大上”，而是让小孩透过老师的陪伴与协助，提出小孩看得到、能反思的项目，帮他们的未来奠定根基。

此后，等到反垄断、窃取商业秘密、虚构原产地行为三点指控被中方一一化解后，美方开始主动向中方发邮件，希望进行谈判。美方当时的负责律师Paul　Brinkman在2017年9月29日因此辞职，随后，美钢方面的总法律顾问、首席合规官和高级副总统政府事务Suzanne　Rich　Folsom也在2017年12月29日引咎辞职。

值得注意的是，注册制虽然放宽了上市门槛，但并不意味着无限放宽。证监会副主席李超在谈及科创板试点注册制对二级市场影响时强调，科创板有严格的标准和相应程序，实施注册制不是说谁想上市就可以上市。同时，科创板注重市场机制与市场约束，只要中介机构、发行人、投资者、监管部门等各方归位尽责，科创板就不会出现“大水漫灌”的局面。

汽车分析师孙木子分析称，虽然新能源汽车发展前景毋庸置疑，但过程坎坷，这几个月新能源市场持续下滑，意味着用户需求还是比较弱，明年跨国车企将集中在电动车产品供给上发力，自主压力会增大。电动车何时能实现盈利？这是众多车企亟待知道的答案。作为全球最赚钱的车企，丰田此前在纯电动车上按兵不动，与纠结电动车能否盈利有关。丰田董事会主席内山田竹志此前接受媒体采访时谈到，电动汽车需要的电池容量是混合动力汽车的五倍，相关成本的增加使盈利变得非常困难。他还谈到，如果电动汽车发展过快，大多数汽车制造商根本无法盈利。